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航空切手

ここでは飛行機の図柄が多い航空切手の概要や価値・買取価格について紹介しています。

プレミアが付く航空切手一覧

航空切手とは航空郵便を送ることを目的として発行された切手です。日本では1929年に初めて航空切手が発行されましたが、航空郵便制度と速達郵便制度が統合されたため1961年を最後にその後は航空切手は発行されていません。

現在では普通切手が航空切手の役割を担っており、今後発行される見込みもありません。したがって過去に発行された航空切手の希少性が高くなっており、バラ切手でも美品であればかなりの高額買取が期待されます。

キジ航空 5種完

航空_キジ
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004640/)

発行日:1950年1月10日

買取相場:12,000円前後

戦後に航空郵便制度が再開されて最初に発行された航空切手で唯一航空機を採用していない図柄になります。額面が16円、34円、59円、103円、144円のものがあり、それぞれ1,000~1,500円程度の買取額が付きますが、5種完になるとさらに高値が期待できます。

五重塔コイル航空 30円

航空_五重塔コイル
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004669/)

発行日:1961年10月2日

買取相場:8,000円前後

京都中央局内の新型自販機で販売するために作られた左右に目打ちのない切手です。五重塔航空切手の図柄を流用していますが厳密には航空郵便のために発行されたわけではありません。発行枚数が15万枚と少なく希少性が高いためバラ1枚でも高価で買取されます。

芦ノ湖航空 5種完

航空_芦ノ湖
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004636/)

発行日:1929年10月6日(9銭5厘のみ1934年3月1日)

買取価格:10,000円前後

日本で初めて発行された航空切手です。図柄は輸入運航していたフォッカー7型3M旅客機を採用。額面は8銭5厘、9銭5厘、16銭5厘、18銭、33銭の5種です。8銭5厘と33銭はバラでも2,000~3,000円、その他は1,000円で買取されますが5種完でさらにアップします。

五重塔航空 円位5種完

航空_五重塔
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004656/)

発行日:1952年8月11日(20円)1952年9月1日(30円)、1953年7月10日(25円)、1953年10月29日(40円)、1962年4月2日(15円)

買取価格:3,000円前後

ダグラスDC-4型機と五重塔が図柄に採用された円位の航空切手です。銭位の後継として1952年~1962年に発行され、額面は15円、20円、25円、30円、40円の5種類です。バラだと額面20円のものだけ1,500円の買取額が付きますが、その他は20円から200円程度です。

大仏航空 4種完

航空_大仏
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004666/)

発行日:1953年8月15日

買取価格:1,500円前後

鎌倉の大仏とDC-4型機、富士山が図柄として採用されている航空切手です。正式な航空切手としてはこれが最後で、額面は70円、80円、115円、145円の4種類です。バラだと額面145円のものが買取額400円程度で残りは高くても100円程度。4種完でさらにアップします。

立山航空 円位 6種完

航空_立山
引用元:切手の専門店・ネット通販 日本郵便趣味協会
(http://www.yuubinsyumi.com/shopdetail/000000004663/)

発行日:1952年7月1日

買取価格:20,000円前後

立山連峰と航空機が図柄として採用された航空切手です。1952年2月に同じデザインで銭位のものが発行され、その5ヶ月後に円位になりました。額面は55円、75円、80円、85円、125円、160円の6種類ですべてが揃っていて状態が良ければ高額買取が期待できます。

切手の価値がわからないとプレミア切手でも売却先によっては額面以下の金額になってしまうことがあるので、買取は専門の買取業者に依頼することをおすすめします。

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